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| Cadre | Aluminium : SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 160 mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, SuperBoost 12×157 mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, Max. capacity sealed bearings, ISCG 05, Mondraker M068 Derailleur hanger |
| Fourche | Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm travel, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered steerer tube, Boost 15×110 mm axle, offset 44 mm. Réglages : high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload, ramp chamber |
| Amortisseur | Öhlins TTX Air 205×65 mm. Trunnion top mount, 22.2×10 mm bottom bushings. Réglages : high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload |
| Manette de dérailleur | Sram Trigger SX Eagle, X-Actuation 1:1, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram NX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, X-Actuation 1:1, 12-vitesses |
| Cassette | Sram XG-1230, 11-50 Dents |
| Chaîne | Sram SX Eagle, Powerlock |
| Pédalier | Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, 32 Dents, CNC-machined alloy, X-SYNC 2, 170 mm (S, M), 175 mm (L, XL) |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB BSA, sealed bearings, 73 mm |
| Freins | Sram G2 RS, Hydr. Disc Brake, 200/200 mm |
| Roues | Mavic Custom Deemax 29, 28 mm internal width, Maxtal welded rim, tubeless ready, 28 spokes, Mavic J-bend duble butted spokes |
| Moyeux | Avant : Mavic, Boost 15×110 mm, IS 6 bolts / Arrière : Mavic, SuperBoost 12×157 mm, ID360 Ratched system, IS 6 bolts |
| Pneus | Avant : Maxxis Assegai, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, DH casing, 60×2 TPI, folding bead, 29×2.5″ WT / Arrière : Maxxis Dissector, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, DH casing, 60×2 TPI, folding bead, 29×2.4″ WT |
| Guidon | Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20 mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore |
| Poignées | Onoff Diamond, 1lock-on, 135 mm |
| Potence | Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8 mm barbore |
| Jeu de direction | Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, 41×30.2x7x45ºx45º (haut), 51.9x40x8x45ºx45º (bas) |
| Selle | SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails |
| Tige de selle | Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6 mm, 337×100 mm (S), 387×125 mm (M), 425×150 mm (L), 465×170 mm (XL) |
| Poids | 16.3 kg |
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Tube de selle (mm) | 380 | 420 | 470 | 510 |
| Tube supérieur (mm) | 605 | 625 | 650 | 670 |
| Longueur base (mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
| Douille de direction (mm) | 100 | 110 | 130 | 130 |
| Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Angle tube de selle (°) | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Empattement (mm) | 1224 | 1245 | 1273 | 1293 |
| Stack (mm) | 621 | 621 | 639 | 639 |
| Reach (mm) | 450 | 470 | 490 | 510 |
Caractéristiques
| Genre | Homme |
| Débattement Fourche (mm) | 170 |
| Débattement Cadre (mm) | 160 |
| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Sram NX/SX Eagle 12V |
| Année | 2022 |
| Pratique | All Mountain Enduro |
| Poids | 16.30 |















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