| Cadre | Aluminium : Haibike, Trekking Yamaha i500/i400, Aluminium 6061 |
| Fourche | SR Suntour, NEX E25, Steel spring, 63 mm travel, Steel steerer tube 1 1/8″ – 1 1/2″ tapered, Quick release 100 mm |
| Moteur | Yamaha PW-TE System, 250 Wh, 60 Nm, 25 km/h |
| Batterie | Yamaha InTube, 500 Wh |
| Écran | Yamaha, Side Switch, 1.7″ LCD, 7 functions |
| Manette de dérailleur | Shimano Alivio M3100, Trigger switch, 1×9-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Altus M2000, 9-vitesses |
| Cassette | Shimano HG200, 11-36 Dents |
| Chaîne | KMC e9S |
| Pédalier | Haibike, Forged, Aluminium, Steel, 38 Dents |
| Freins | Alhonga HT474, Hydr. Disc Brake, 180/180 mm Alhonga DXR1806 rotors |
| Roues | Schürmann, Yak25, With Eyelets, Double Wall, Aluminium |
| Moyeux | Haibike, TheHub ++, 6-bolt standard |
| Pneus | Continental Contact Urban, 55-584, 27.5 x 2.2″ |
| Guidon | XLC Topflat, 720 mm |
| Poignées | XLC Comfort bo3 |
| Potence | XLC, Alu, A-head |
| Jeu de direction | Feimin, A-Head Tapered, Ball bearingCane Creek, Viscoset, Aluminium |
| Pédales | VP E461, Aluminium, with Reflector |
| Selle | Selle Royal Wave |
| Tige de selle | XLC Aluminium, Patent, 31.6 mm |
| Accessoires | Trelock, Bike – i Veo LS230, 20 lm Headlight / AXA, Juno Ebike Rear light / Massload, Systemgepäckträger Carrier / Eurofender, Tempo, ChromoplasticsSKS, Chromoplastics Fenders / Ursus, Mooi, Rear stand |
| Poids | — |
| Poids maximum | 130 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque) |
| Coloris | blue/black – gloss&matt |
| Taille de cadre | S | M | L |
| Taille de cadre (cm) | 46 | 50 | 54 |
| Taille de roues (pouces) | 27.5 | 27.5 | 27.5 |
| Tube de selle (mm) | 460 | 500 | 540 |
| Tube supérieur (mm) | 590 | 620 | 650 |
| Longueur base (mm) | 470 | 470 | 470 |
| Douille de direction (mm) | 170 | 180 | 190 |
| Angle de direction (°) | 70 | 70 | 70 |
| Angle tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 |
| Empattement (mm) | 1120 | 1150 | 1181 |
| Stack (mm) | 660 | 669 | 678 |
| Reach (mm) | 388 | 415 | 443 |













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