Le Domane SL 6 est un vélo de route performant, à la fois rapide et confortable. Il regroupe l’ensemble des caractéristiques d’amortissement d’un cadre léger en OCLV Carbon doté de la technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière, avec une transmission Shimano Ultegra complète, des roues d’excellente qualité et des freins à disque hydrauliques qui vous mettent en confiance et garantissent la puissance de freinage dans toutes les conditions. Qui plus est, il possède un espace de rangement facile d’accès pour garder le matériel indispensable.
Les + produit :
- Le Domane SL 6 est un incroyable vélo de route polyvalent : des spécifications dignes d’un vélo de course, un cadre en carbone léger et la technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière qui atténue ces bosses qui fatiguent afin que vous puissiez rester au top plus longtemps.
- L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
- Les roues Bontrager Paradigm tubeless ready offrent la confiance et le confort supplémentaires lors des longues sorties rapides.
- La géométrie endurance stable est confortable sur les longues distances, mais n’enlève rien à la vitesse d’un vélo de course.
PLUS D’INFORMATIONS
| Par défaut ce vélo est livré assemblé à 80% ce mode de livraison est gratuit. Voici un tutoriel pour finaliser l’assemblage de votre vélo Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 49.99€. Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition. A quoi correspond le montage vélo à 100% ? Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
| 1 Vélo acheté = 1 Arbre planté. Alltricks s’engage pour la planète. En savoir+ |
| Garantie à vie, pour plus d’informations |
Voir la gamme Trek Domane.
| Cadre | Carbone : Carbone OCLV Série 500, IsoSpeed avant & arrière, espace de rangement interne, douille de direction conique, acheminement interne, maintien de chaîne 3S, compatible DuoTrap S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142×12 mm |
| Fourche | Carbone : Domane SL carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12×100 mm |
| Manette de dérailleur | Size: 44, 47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, levier court, 2×11 vitesses Size: 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 2×11 vitesses |
| Dérailleur Avant | Shimano Ultegra R8000, à braser |
| Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra R8000, longue chape, pignon 34 dts max, 11-vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra HG800-11, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano Ultegra HG701 |
| Pédalier | Size: 44, 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longueur de 165 mm Size: 50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longueur de 170 mm Size: 54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longueur de 172,5 mm Size: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longueur de 175 mm |
| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Freins | Shimano RT800, centerlock, 160/160 mm |
| Roues | F : Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, axe traversant 100×12 mm R : Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, corps de roue libre Shimano 11/12 vitesses, axe traversant 142×12 mm |
| Pneus | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C |
| Guidon | Size: 44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 36 cm Size: 50 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 38 cm Size: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 40 cm Size: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 93 mm, drop de 123 mm, largeur de 42 cm Size: 58, 60, 62 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 93 mm, drop de 123 mm, largeur de 44 cm |
| Ruban de cintre | Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
| Potence | Size: 44 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm Size: 47 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 ml Size: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm Size: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm Size: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm Size: 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm |
| Selle | Size: 44, 47, 50, 52 Bontrager P3 Verse Comp, rails en acier, largeur de 155 mm Size: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Verse Comp, rails en acier, largeur de 145 mm |
| Tige de selle | Size: 44, 47, 50, 52, 54, 56 Tête de mât de selle interne carbone Bontrager, fixation intégrée pour éclairage, déport de 20 mm, court Size: 58, 60, 62 Tête de mât de selle interne carbone Bontrager, fixation intégrée pour éclairage, déport de 20 mm, long |
| Poids | — |
| Taille cadre | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
| Tube de selle (mm) | 390 | 420 | 450 | 475 | 500 | 525 | 548 | 567 | 586 |
| Tube supérieur (mm) | 501 | 509 | 519 | 530 | 542 | 554 | 567 | 579 | 593 |
| Longueur base (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 425 | 425 | 425 |
| Douille de direction (mm) | 95 | 110 | 130 | 145 | 160 | 175 | 195 | 220 | 245 |
| Angle de direction (°) | 70.3 | 71.0 | 71.1 | 71.3 | 71.3 | 71.9 | 72 | 72.1 | 72.1 |
| Angle tube de selle (°) | 74.6 | 74.6 | 74.6 | 74.2 | 73.7 | 73.3 | 73 | 72.8 | 72.5 |
| Empattement (mm) | 983 | 986 | 996 | 1003 | 1010 | 1008 | 1022 | 1032 | 1042 |
| Stack (mm) | 510 | 527 | 546 | 561 | 575 | 591 | 611 | 632 | 656 |
| Reach (mm) | 360 | 364 | 368 | 371 | 374 | 377 | 380 | 383 | 386 |
Caractéristiques
| Genre | Homme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano Ultegra 11V |
| collection | 2022 |
| Équipement | Fourche Carbone Passage de Gaines Interne Cadre Carbone Freins à Disques |

































Avis
Il n’y a pas encore d’avis.